A PHP Error was encountered

Severity: Warning

Message: imagejpeg(./assets/captcha/1594024986.8626.jpg): failed to open stream: Disk quota exceeded

Filename: libraries/antispam.php

Line Number: 144

A PHP Error was encountered

Severity: Warning

Message: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/iiksscom/public_html/fa/system/core/Exceptions.php:185)

Filename: libraries/Session.php

Line Number: 675

نقش ایرانی در شاه‌راه حیاتی جهان باید بازیابی شود

نقش ایرانی در شاه‌راه حیاتی جهان باید بازیابی شود تجارت و سرمایه گذاری

وزیر راه و شهرسازی گفت: نقش ایران در شاهراه حیاتی جهان باید دوباره بازیابی شود.

عباس آخوندی امروز در دوازدهمین همایش سواحل،‌ بنادر و سازه‌های دریایی (ICOPMAS 2016) با اشاره به موقعیت مناسب جغرافیایی ایران در منطقه، گفت: این حق طبیعی مردم ایران است که در این موقعیت جهانی حداکثر بهره را از ظرفیت‌های کشور داشته باشد ضمن آنکه حمل‌ونقل سریع، ایمن،‌ دقیق و ارزان برای همه مردم باید فراهم باشد.

او به شرایط و اتفاقات منطقه اشاره کرد و گفت: با وجود جریانات منطقه‌ای اما در ایران با تلاش رهبری دولت و ملت ثبات در کشور وجود دارد و امیدواریم ایران با ایفای نقش بین‌المللی خود امنیت را در کل منطقه گسترش دهد؛ ما کاملاً به این نقش و مسئولیت خود در توسعه ثبات منطقه واقف هستیم که امیدواریم قدرت‌های منطقه‌ای بیش از پیش به این موضوع توجه کنند.
 
آخوندی افزود: ما در گذشته به دلیل شرایط تحریم مشکلات زیادی را تحمل کردیم اما امروز به عنوان قدرت دریایی منطقه در سطح دنیا حضور داریم و با همه مذاکره برابر می‌کنیم.
 
وزیر راه‌و‌شهرسازی گفت: به دنبال آن هستیم که موقعیت تاریخی خود را در لجستیک و توسعه دریایی به دست آوریم.
 
آخوندی افزود: برگزاری کنفرانس پیانک در سال 2020 میلادی در ایران نشان از این دارد که اقدامات دولت نتیجه داده است و ما به دنبال تعمیق ارتباطات در همه سطوح هستیم.
 
وزیر راه‌و‌شهرسازی از چند پیشنهاد به همایش سخن به میان آورد و گفت: در کنار فعالیت‌های مهندسی و فناورانه باید به اقتصاد توجه شود و یکی از این موضوعات در همایش‌های این چنینی باید توجه به اقتصاد دریا باشد.
 
او «شهربندر» را از دیگر موضوعات قابل توجه عنوان کرد و گفت: ارتباط بنادر و شهر باید در دستور کار همه جوامع علمی، حرفه‌ای و تجاری باشد.
 
آخوندی همچنین حمل‌ونقل ترکیبی را از دیگر موضوعات قابل توجه در این حوزه عنوان کرد و گفت: لجستیک به مفهوم تخصصی باید در کشور توسعه یابد. کریدورهای حمل‌ونقل ترکیبی و نحوه کار بندر، ریل، هوا و جاده و ترکیب آنها با یکدیگر به طور تخصصی باید در دستور کار باشد تا منجر به توسعه حمل‌ونقل و کارآمدی آن در کشور باشد.
 
او تمدن ایران در گذشته اشاره کرد و گفت: منظور از جغرافیا تمدن، فلسفه و نحوه نگاه به زندگی است. در جغرافیایی ما تمدنی بروز و ظهور کرده است که مادر بسیاری از تمدن‌های بعدی است این مهم است که به این جغرافیا از منظر تاریخ،‌تمدن و اقتصاد توجه کنیم؛‌‌ در این منطقه 35 قوم مختلف زندگی کرده‌‌اند و مفهوم همزیستی مسالمت‌آمیز بین اقوام مختلف نخست یک تمدن موضوعی است که به صورت دیرینه با آن آشنا داریم.
 
آخوندی تاکید تأکید کرد: اگر بخواهیم موقعیت گذشته ایران را در جهان کنونی بازخوانی کنیم افتخار گذشته کافی نیست بلکه باید از این ثروت تاریخی استفاده کرد و باید این ظهور و بروز را در دنیای متمدن داشته باشیم. ما مدعی هستیم که این امکان وجود دارد و با همه مردم دنیا به صورت برد - برد گفت‌وگو کنیم و ملت از این موفقیت بهره‌مند شوند.
 
وی افزود: به عنوان مثال در این مدت کوتاه پسابرجام 17 خط لاینری و کشتیرانی به سواحل ایران برگشتند و هنوز راه زیادی در پیش داریم و باید همه بنادر آماده باشند تا امکانات حمل‌ونقلی را در اختیار بنگاه‌های بین‌المللی به بهترین وجه قرار دهیم و ترانزیت در ایران توسعه یابد.
 
آخوندی گفت: در حال حاضر 2400 هکتار پس‌کرانه در بندر شهید رجایی وجود دارد و 2400 هکتار دیگر نیز به آن اضافه شده است و یا اینکه 2500 هکتار پس‌کرانه در بندر امام خمینی داریم و 11 هزار هکتار دیگر نیز اضافه می‌شود.
 
او افزود: در حال حاضر امکان حمل‌ونقل ترکیبی کامل از بنادر ایران پس از پهلوگیری کشتی‌ها وجود دارد بدین ترتیب که کالا از طریق ریل به آسیای میانه، چین،‌ روسیه و غرب می‌رود و این مسیرها در منطقه بی‌نظیر است.
 
آخوندی همچنین از ضرورت توجه به مفهوم اقتصاد و بازرگانی در دریا سخن به میان آورد و گفت: برای اتصال بمبئی به مسکو از طریق دریا 40 روز زمان نیاز داریم اما این مسیر از ایران 17 روز به طول می‌انجامد و 20 درصد کاهش قیمت دارد و باید چنین مسیرهایی توسعه یابد.
 
او گردشگری دریایی و توسعه حمل‌ونقل مسافری دریایی را از دیگر مسائل ضروری قابل توجه عنوان کرد و گفت: در کنار آنکه باید به دریا به عنوان حمل‌ونقل بار نگاه کرد می‌توان به مفاهیم اقتصادی دیگری نظیر پرورش آبزیان،‌ مسافرت‌های دریایی و گردشگری دریایی توجه کرد. متأسفانه سهم ما در سفرهای دریایی کم است و بهره‌برداری گردشگری دریایی در ایران صفر است.
 
وزیر راه و شهرسازی همچنین توجه به بنادر نسل سوم و هوشمندسازی بنادر از دیگر اقدامات در پسابرجام عنوان کرد و گفت: بهره‌گیری فناوری اطلاعات در بنادر و نحوه مدیریت بندر باید قابل توجه باشد.
 
او گفت: در حوزه زیرساخت‌های دریایی بنادر هوشمند و حمل‌ونقل ترکیبی موقعیت ایران در جهان کم‌نظیر است.
 
آخوندی تأکید کرد: باید ایران به مؤسسات بین‌المللی به عنوان هاب حمل‌ونقل منطقه معرفی شود.
 

منبع: تین نیوز

برچسب ها:

نظرات کاربران

ارسال نظر