A PHP Error was encountered

Severity: Warning

Message: imagejpeg(./assets/captcha/1594174891.5908.jpg): failed to open stream: Disk quota exceeded

Filename: libraries/antispam.php

Line Number: 144

A PHP Error was encountered

Severity: Warning

Message: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/iiksscom/public_html/fa/system/core/Exceptions.php:185)

Filename: libraries/Session.php

Line Number: 675

مناسبات تاریخی ایران و آذربایجان به اشتراکات مهم استراتژیک تبدیل شده است

مناسبات تاریخی ایران و آذربایجان به اشتراکات مهم استراتژیک تبدیل شده است تحولات سیاسی و نظامی

وزیر اقتصاد و صنعت جمهوری آذربایجان گفت: مناسبات جمهوری آذربایجان و جمهوری اسلامی ایران تاریخی می باشد که به مناسبات مهم استراتژیک تبدیل شده است.

به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) ، منطقه گیلان، «شاهین مصطفی‌یف» وزیر اقتصاد و صنعت جمهوری آذربایجان در آیین آغاز رسمی عملیات احداث راه آهن بین المللی آستارا – آستارا که با حضور مسئولان بلند پایه دو کشور جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان در نقطه صفر مرزی آستاراچای برگزار شد، اظهار کرد: آغاز عملیات احداث خط آهن و پل بزرگ ریلی بین المللی بروی رودخانه آستارچای، گامی بزرگ در راستای توسعه همه جانبه روابط دو کشور می باشد.

وی مناسبات دو کشور را تاریخی برشمرد و ادامه داد: آذربایجان و ایران اشتراکات فرهنگی و دینی دارد و هم اکنون این مناسبت ها به مناسبات مهم استراتژیک تبدیل شده است.

وی دوستی و برادری دو رئیس جمهور و اراده سیاسی آنها در برگزاری مذاکرات متعدد را از عوامل توسعه روابط دانست و افزود: در دو سال و نیم گذشته شاهد سفرهای روسای جمهور دو کشور بودیم.

در حوادث اخیر قره باغ، شاهد حمایت رئیس جمهور ایران بودیم

مصطفی‌یف به درگیری اخیر جمهوری آذربایجان و ارمنستان در منطقه قره باغ اشاره و تأکید کرد: در حوادث اخیر شاهد بودیم که در بالاترین سطح، رئیس جمهور ایران از رییس جمهور آذربایجان حمایت کرده است و ما از گذشته شاهد این حمایت ها بوده ایم.

وی اراده سیاسی روسای جمهور دو کشور را از مهمترین دلایل پیشبرد توافق برای احداث این راه آهن عنوان کرد و گفت: در سفر اخیر رئیس جمهور آذربایجان به ایران، دو سند همکاری در رابطه با هماهنگی برای احداث خط راه آهن دو کشور امضا شده است و پس از دو ماه توانستیم عملیات احداث پل ریلی به روی رودخانه آستاراچای را شاهد باشیم.

وی به اهمیت خط آهن آستارا – آستارا اشاره و تصریح کرد: هم اکنون با اتصال این مسیر کریدور مهم شمال – جنوب به هم متصل می شود.

آذربایجان بودجه دولتی برای احداث راه آهن آستارا – آستارا منظور کرده است

وزیر اقتصاد و صنعت جمهوری آذربایجان در بخش دیگر سخنان خود خاطر نشان کرد: در مرحله نخست، تا پایان سال 2016 ساخت این پل، ریل گذاری مسیر 8 کیلومتری در خاک آذربایجان و مسیر 2 کیلومتری در خاک جمهوری اسلامی ایران به اتمام می رسد که دولت آذربایجان بودجه دولتی را برای تحقق این هدف مشخص کرده است.

شاهین مصطفی‌یف یادآور شد: در مرحله بعدی، ترمینال باری در خاک ایران احداث و جمهوری آذربایجان برای احداث خط آهن رشت - آستارا نیز مشارکت خواهد کرد و باید گفت که این طرح یک طرح فرا منطقه ای می باشد که از هند و آسیای مرکزی شروع و پس از عبور از ایران به آذربایجان، روسیه و اروپا منتقل می شود.  

وی در بخش پایانی سخنان خود عنوان کرد: در مرحله نخست، 5 میلیون تن کالا با بهره مندی از این مسیر جابجا خواهد شد که این هدف در آینده به 10 میلیون تن افزایش می یابد.

به گزارش ایسنا، مقدمات احداث این راه آهن پس از چندین نشست کارشناسی مشترک تدوین گردید و به شکل رسمی در جلسه کمیسیون مشترک اقتصادی ایران و آذربایجان موسوم به «نشست آستارا - آستارا» که به میزبانی شهرستان مرزی بندر آستارا در غرب استان گیلان مطرح و مورد توافق مسئولان بلند پایه دو کشور واقع شد.

در طرح مذکور یک پل ریلی به طول 80 متر، با سه دهنه به روی رودخانه مرزی آستاراچای، 8 کیلومتر خط ریلی از خط آهن سراسری جمهوری آذربایجان تا نقطه صفر مرزی و پل در دست احداث و 2 کیلومتر خط ریلی از محل مذکور تا محدوده تعیین شده در آستارای جمهوری اسلامی ایران احداث می شود.

برچسب ها:

نظرات کاربران

ارسال نظر