A PHP Error was encountered

Severity: Warning

Message: imagejpeg(./assets/captcha/1581908917.5505.jpg): failed to open stream: Disk quota exceeded

Filename: libraries/antispam.php

Line Number: 144

A PHP Error was encountered

Severity: Warning

Message: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/iiksscom/public_html/fa/system/core/Exceptions.php:185)

Filename: libraries/Session.php

Line Number: 675

افزایش 29.8درصدی تناژ حمل کشتیرانی دریای خزر در فروردین 95

افزایش 29.8درصدی تناژ حمل کشتیرانی دریای خزر در فروردین 95 تجارت و سرمایه گذاری

مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر گفت: مجموع تناژ کالاهای حمل شده توسط ناوگان ملکی کشتیرانی دریای در فروردین سال 1395 به میزان 208.452.187تن بوده است.

مهندس علی اکبر غنجی در گفتگو با مانا عنوان کرد: کشتیرانی دریای خزر در پایان فروردین ماه 1395 نسبت به مدت مشابه در سال گذشته 29.8درصد افزایش تناژ را داشته است.
وی افزود : علیرغم اینکه در ماه فروردین به علت تعمیرات ادواری یکی از کشتی ها با تناژ 2650 تن عملاً این کشتی از فرم عملیاتی خارج شده بود، میزان تناژ حمل شده و سفرهای وارداتی، صادراتی و چارترینگ در فروردین ماه نسبت به ماه مشابه در سال 1394 افزایش یافته است.
مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر درباره مجموع تناژ کالا های حمل شده این کشتیرانی گفت : مجموع تناژ کالاهای حمل شده توسط ناوگان ملکی کشتیرانی دریای خزر در فروردین 1394 به میزان 160.571 تن و در سال 1395 به میزان 208.452.187تن  بوده است. که این میزان حمل در تاریخ این شرکت بی سابقه بوده است .
وی ادامه داد: در بخش کانتینری میزان واگذاری کانتینرهای ملکی تقریباهشت برابر شده که در سایه بازاریابی و توسعه حمل کانتینری در منطقه توسط کشتیرانی دریای خزر انجام پذیرفته است.
غنجی با اشاره به مشتری مداری کشتیرانی دریای خزر خاطر نشان کرد: در راستای توسعه صادرات در بنادر شمالی ایران، مشتری مداری بر مبنای CRMسرلوحه اهداف شرکت قرار گرفته و با برگزاری جلسات متعدد با صاحبان کالا، تجار و بازرگانان در جهت تسهیل امر صادرات این شرکت تمام تمرکز و توان خود را معطوف ساخته است.
مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر با توجه به اهداف ملی و با عنایت به تفکر اقتصاد مقاومتی بر پایه اقدام و عمل و تاکیدات داهیانه مدیریت ارشد کشتیرانی افزود: برای همسویی با این اهداف کشتیرانی دریای خزر در نظر دارد با تثبیت و بهینه سازی نرخ های کرایه حمل دریایی به منظور کاهش قیمت تمام شده ی کالا و ایجاد رقابت پذیری برای مشتریان صادراتی در بازارهای هدف، کشتیرانی دریای خزر از هیچ کوششی فروگذار نبوده است..
غنجی با اشاره به سیاست های راهبردی برای افزایش تناژ حمل این شرکت عنوان کرد: یکی از تکنیک های متداول در شرکت های بزرگ حمل و نقل دریایی استفاده از کشتی های استیجاری است به نحوی که این شرکت های معتبر در حدود 40 درصد از حمل خود را به ناوگان استیجاری اختصاص می دهند.
وی ادامه داد: دراین راستا کشتیرانی دریای خزر نیز یکی از سیاست های راهبردی خود را در جهت افزایش تناژ حمل در استفاده از کشتی های استیجاری در بخش چارترینگ قرار داده است و این مهم افزایش 98 برابری (حدود 9800 درصد) را در فروردین 1395 نسبت به فروردین 1394 به همراه داشته است.
مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر تاکید کرد: افزایش تناژ حمل بی شک سهم از بازار در حوزه خزر را افزایش داده است.
وی درباره ترانزیت کالا عنوان کرد: در بخش ترانزیت نیز کشتیرانی دریای خزر معتقد است در حوزه ی حمل و نقل دریایی ضمن تامین نیاز بازار داخلی سهم واقعی را از بازار بین الملل در حوزه ی کشورهای CIS و دریای سیاه احصاء کند. لذا در این خصوص تمام توان خود را در جهت تثبیت جایگاه خود در مسیر ترانزیت کالا از محل خرید تا محل فروش به کار می گیرد.

برچسب ها:

نظرات کاربران

ارسال نظر