A PHP Error was encountered

Severity: Warning

Message: imagejpeg(./assets/captcha/1600560830.2948.jpg): failed to open stream: Disk quota exceeded

Filename: libraries/antispam.php

Line Number: 144

A PHP Error was encountered

Severity: Warning

Message: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/iiksscom/public_html/fa/system/core/Exceptions.php:185)

Filename: libraries/Session.php

Line Number: 675

سهم ۳۰ میلیون تنی ایران از ظرفیت بندری دریای خزر

سهم ۳۰ میلیون تنی ایران از ظرفیت بندری دریای خزر تجارت و سرمایه گذاری

معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی کشور گفت: ظرفیت بندری موجود در دریای خزر ۱۳۵ میلیون تن بوده و سهم ایران از آن ۳۰ میلیون تن است.

محمد راستاد پیش ازظهرچهارشنبه در اولین همایش توسعه صادرات از مسیر خزر به میزبانی بندرامیرآباد افزود: دریای خزر دارای ظرفیت های بالایی بوده و باید فرصت ها به فعل تبدیل شده و ازظرفیت دزیای بسته پیرامون کشور استفاده شود.

وی گفت: حمل و نقل دریایی موتور محرک تجارت دریایی است و کشورها تولیدات و کالا ها را از طریق دریا مبادله می کنند و در مجموع ۱۰.۳میلیارد تن کالا در کشورهای مختلف جهان از طریق دریا مبادله می شود.

راستاد با بیان اینکه تجارت دریایی رو به رشد است و در دریای خزر ۱۳۵ میلیون تن ظرفیت بندری داریم که ۳۰ میلیون تن سهم ایران است گفت: در مجموع تمام کشورهای ساحلی خزر از یک پنجم ظرفیت بندری استفاده می کنند و باید از این ظرفیت های نهفته به درستی استفاده شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: فرصت ها و سرمایه نمی تواند معطل کالای وارداتی باشد و برای افزایش جایگاه در تجارت دریایی باید از ظرفیت های صادراتی و ترانزیت استفاده شود و تاکنون چارچوبی ایجاد نشد که کشورها از این مزیت استفاده کنند، لذا می خواهیم با استفاده از تعامل، بهره برداری بیشتری در خزر انجام شود.

وی گفت: فعالان اقتصادی تعامل و همکاری بسیاری با کشورهای منطقه داشته باشند و شرایطی برای بهبود اقتصادی منطقه انجام شود.

این مسئول ادامه داد: کریدورهای متنوع بنادر حاشیه خزر و توسعه بوجود آمده در بندرچابهار و ظرفیت هشت میلیون تنی در پایان فاز یک این بندر  و رسیدن به ظرفیت ۷۷میلیون تنی در پایان برنامه چهارم بیانگر توجه به توسعه در بنادر مختلف است.

وی بیان داشت: صدور محموله گندم ترانزیتی هندوستان به افغانستان از چابهار روند مطلوبی داشت و توسعه تراتزیت و صادرات از برنامه های مهم بندر است.

راستاد گفت: در صادرات و توسعه تجارت دریایی، سازمان، اراضی مورد نیاز پایانه صادراتی و لجستیکی را در اختیار سرمایه گذاران و فعالان بخش خصوصی قرار خواهد داد و در شمال و جنوب و با مدل های مالی که بازگشت سرمایه تضمین شود با ارائه تسهیلات و یارانه، این امکانات برای توسعه فراهم می شود.

وی یادآور شد: در بندرامیراباد یکی از فاکتور مهم بندر سنتی به مدرن محقق و پسکرانه های لازم ایجاد شد و از سرمایه گذاران دعوت می شود تا با سرمایه گذاری مناسب در بندر، موجب توسعه تجارت دریایی و صادرات را فراهم کنند و صادرات ارتقا یابد، همچنین تخفیف خوب برای صادرات و ترانزیت در دستور کار است.

وی ادامه داد: جذابیت فعالیت بخش خصوصی از دیگر خواسته های سرمایه گذاران بود که اگر چنانچه شرایط اقتصادی مناسب نباشد به همان قرارداد اولیه برگشته و از سرمایه گذار حمایت می شود، علاوه بر این، بازاریابی و تعهد بازاریابی در دستور کار ماست و در اماکن بندری آمادگی داریم تا سرمایه گذاری لازم در اختیار سرمایه گذاران قرار گیرد.

راستاد افزود: باید با ایجاد تعامل همه جانبه در بخش ارتباط بین تجار و بازرگانان کشورهای خزر، شاهد بهبود فرآیند و همگرایی بهتر باشیم.

 

منبع: مهر

برچسب ها:

نظرات کاربران

ارسال نظر